一、深港资本市场互动，打造世界级金融中心
　　1、香港是亚太区最重要的国际金融中心之一
　　依托高度发达的金融市场，香港成为亚太区重要的银行、保险、证券交易、外汇交易和资产管理中心；而中国内地广阔的经济腹地使其国际金融中心的地位日益巩固。
　　2、香港资本市场具有不可比拟的优势
　　完善的金融市场制度、高度集中的金融机构、国际化的金融专业人才是中国资本市场发展过程中可以加以利用的宝贵资源。作为国际制造业中心，中国在世界经济中的定位已经基本确立。但是，中国内地资本市场发展仍相对落后，香港作为一个重要平台可以缩短中国金融业和金融市场与国际同业发展之间的差距。
　　3、深港优势互补，协调发展，可形成一个世界级的国际金融中心
　　深圳区域金融中心的建设与香港国际金融中心的发展与巩固是相得益彰的关系，必须相互协调与配合。如果合理规划，深港金融一体化的最终结果将为中国形成一个世界级的国际金融中心。

　　二、深港资本市场互动迎来了历史性机遇
　　1、香港回归和“一国两制”方针的成功实施提供了有利的政治条件
　　香港与内地经济与金融合作步入了崭新阶段，从纯粹的民间合作转向了政府参与和支持下的合作，深港资本市场互动的外部环境发生了根本好转。
　　2、内地与香港更紧密经贸关系安排（CEPA）提供了新的契机
　　CEPA是现阶段内地与香港合作的最高实现形式和最现实选择，为深港资本市场互动提供了制度性安排。
　　3、中国资本市场对外开放的扩大提供了源源不断的动力
　　深圳资本市场是中国资本市场的重要组成部分，借助于毗邻香港国际金融中心的地缘条件，加强深港资本市场的互动是中国开放资本市场过程中应该倍加珍惜的独特优势。
　　4、深圳与香港的自身发展提供了相互合作的内在需求
　　无论香港国际金融中心的巩固，还是深圳区域金融中心的建设，乃至在深港地区形成一个世界级金融中心都离不开二者更加深化的合作关系。

　　三、加强深港资本市场互动，推动两地金融业共同发展的设想
　　1、深港资本市场互动的原则
　　——大胆创新原则
　　——互利互补原则
　　——市场化原则
　　——循序渐进原则
　　——综合配套原则
　　2、政策建议
　　建议成立以下两个层次的小组研究深港资本市场互动问题：
　　一是在中央政府的支持与参与下，深港方面成立资本市场互动合作小组，就以下领域的合作进行探讨:
　　——创新产品方面的合作，如CDR、QDII、香港上市公司在深圳挂牌等
　　——深港交易所的合作，包括香港创业板与深圳中小板的合作
　　——中介机构方面的合作
　　——制度方面的借鉴
　　——监管机构的合作
　　——其他经济与金融领域的合作
　　二是中央政府有关部门成立一个研究小组，从国家战略的高度，研究深港金融一体化，打造世界级国际金融中心的构想。

　　四、招商局国际与深港合作互动
　　1、招商局国际简介
　　是国务院直属大型企业、具有130多年历史的香港四大中资公司之一的招商局集团的上市旗舰；
　　1992年在香港上市。目前已发行逾21亿股，市值逾230亿港元。2003年净利润14.66亿港元；
　　2004年9月6日，正式被纳入香港恒生指数33家成份股公司之一；
　　主要经营香港及中国内地的港口及港口相关行业，是中港两地最大的港口投资商和运营商之一。港口业务主要分布于环渤海、长江三角洲和珠江三角洲，2003年旗下码头集装箱吞吐量近1000万TEU。
　　2、招商局国际是深港合作互动的推动者，也是深港合作的受益者
　　净资产由1992年的2亿港元增加到2004年中期的130亿港元；
　　净利润由1992年的0.5亿港元增加到2003年的14.66亿港元，2004年中期净利润达8.32亿港元；
　　股价从2001年初到现在有231%的涨幅。
　　3、招商局国际在深港交通基建合作互动方面已有成功实践
　　依托香港运作的优势，移植香港码头的先进管理模式，充分发挥深港两地各自优势，成功构筑深港两地共同发展的业务格局；
　　人员在两地之间互动交流，提升了公司的管理理念与管理水平；
　　公司是香港第二大集装箱码头的主要股东之一，也是深圳西部港区各码头公司的最大股东；
　　2003年，以深圳西部港区为主的内地港口业务利润贡献首次超过香港地区利润贡献。
　　4、招商局国际将积极探索资本市场的两地互动
　　本集团将复制交通基建行业两地协调发展的经验，探索更有效地利用两地资本市场；
　　目前直接或间接持有4家上市公司权益，其中3家在深圳上市；
　　继续强化本集团在香港的资本运作平台、在深圳及内地其他地区的产业运作平台；
　　寻找适当时机，探索本集团及旗下企业利用深圳资本市场的适当方式。